BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪

BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪的工作原理： 

本仪器是动力摆冲击型仪器，它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪产品简介： 

随着国家交通运输事业的蓬勃发展，国道及各省干线公路建设日新月异，为适应公路建设快速发展的需要，满足对公路检测设备的高要求，我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的BM—III型摆式摩擦系数测定仪这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等设备建设中*的检测仪器之一。

BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪主要技术参数： 

1、摆 质 量：1500±30g    摆重心距：410±5mm 

2、橡胶片对路面正向静压力： 2263g 

3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。

4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。

5、仪器总重约12Kg左右。

BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪注意事项： 

（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。 

（2）测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。 

（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面，以免影响测定数值。 

（5）标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。 

（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段zui不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。 

（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则，应更换新橡胶片（详见图二）。此外，橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。