摆式摩擦系数测定仪的主要结构

随着国家交通运输事业的蓬勃发展，国道及各省干线公路建设日新月异，为适应公路建设快速发展的需要，满足对公路检测设备的高要求，我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的BM—III型摆式摩擦系数测定仪这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等设备建设中*的检测仪器之一。

摆式摩擦系数测定仪主要技术参数： 

1、摆 质 量：1500±30g    摆重心距：410±5mm 

2、橡胶片对路面正向静压力： 2263g 

3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。

4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。

5、仪器总重约12Kg左右。 

摆式摩擦系数测定仪的主要结构构成： 

1、底座：由T型腿，调平丝和水准泡组成，对仪器起调平、支承作用。

2、立柱：由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。 

3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。 

4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联接摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 

5、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。 

6、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm*25.4mm*6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。